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201908/27

在超音速辅助油箱下,歼7是多么伟大的科学

5和6船中使用了许多类型的辅助油箱,包括旧的760升,760升改进的单一油箱,760升的分解率和1140升的分解率。
Dark_knight发表于2009-12-715:26
:D说了很多
FYX-760升升综合油箱
164工厂产品。
1969年,根据工厂112提供的计划,技术条件和工艺设备,将其转移到工厂进行鉴定和制造,并于1970年投入批量生产。
1971年,整流罩的结构得到了纠正。改良整流罩轻便,结构简单,加工方便,组装方便。
为了区别于原来的760油箱,1976年的副油箱型号为FYX-760A,累计产量为7390。
适用于歼-6和羌-5飞机是飞机的辅助储油装置,可在战斗中放置在空中,以延长射程和续航时间。
760升的F1分解辅助油箱
164工厂产品。
1976年,根据空军总部发布的任务,它是根据拆卸后的美国辅助油箱结构和美国军用标准的规范制定的。UU相关
它于1979年设计,1982年制造,并投入批量生产。
累计生产1257双。
该产品是第一款仅在中国设计和制造的新产品。它适用于6号飞机,5号飞机,是飞机的辅助储油装置。
理论量:760升。燃油箱空重:65公斤油箱总长度:4500毫米。最大直径:582毫米
F2-1140升拆装辅助油箱
164工厂产品。
1979年,该工厂提出了一个基于军事需求的研究项目,以增加辅助油的产能和产品系列化。
该产品具有固定的继承性,F1的拆卸辅助油箱为760升。
1981年,中央和中间增援部队相结合,以提高装载能力。
1983年,它被设计,模塑,生产并投入批量生产。
累计生产300双。
它是飞机6-6和强-5的外悬架的二次燃料喷射器。


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